Vespa thương hiệu xe tay ga cao cấp của Italia được sản xuất bởi công ty PIAGGIO. Vespa được phát triển từ một mẫu xe nguyên bản được chế tạo vào năm 1946, Vespa có ý nghĩa là “con ong bắp cày” trong tiếng Ý do ngoại hình và tiếng nổ của động cơ giống như là một chú ong bắp cày.
Hãy cùng auto365 tìm hiểu lịch sử hình thành của thương hiệu xe tay ga danh tiếng Vespa nhé!
Con đường phát triển
Rinaldo Piaggio (1861-1938) cha đẻ của thương hiệu Piaggio, thành lập công ty mang chính tên mình vào năm 1884 tại Genoa phía Bắc Italia. Trải qua nhiều ngành nghề khác nhau như: sản xuất du thuyền hạng sang, toa xe đường sắt để vận chuyển hàng hóa, toa xe điện cao cấp vận chuyển hành khách.
Thế chiến thứ nhất đã mở ra một hướng đi mới cho Piaggio, máy bay và thủy phi trở thành sản phẩm chủ lực đã mang lại sự thịnh vượng cho Piaggio. Chỉ trong vòng 4 năm có thêm 2 nhà máy đã được đưa Piaggio trở thành trung tâm linh kiện hàng không lớn nhất cho toàn bộ khu vực Châu âu.
Hồi sinh từ đống đổ nát
Mọi hoạt động sẽ vẫn phát triển bình thường tới khi thế chiến thế 2 nổ ra. Piaggio trở thành mục tiêu thả bom của quân đồng minh, mọi cơ sở nhà máy, máy móc, trang thiết bị thiệt hại nghiêm trọng.
Chiến tranh kết thúc, Piaggio quyết định rời khỏi lĩnh vực sản xuất truyền thống. Tình hình nước Ý sau thế chiến bị tê liệt hoàn toàn. Kinh tế trì trệ, hạ tầng giao thông hư hỏng nặng yêu cầu bức thiết cần một phương tiện cá nhân nhỏ gọn, linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu trở thành sản phẩm cấp thiết. Nhận thấy được điều này người con trai cả Enrico Piaggio quyết định chuyển hướng công ty tập trung vào mảng sản xuất phương tiện cá nhân. Và chình quyết định này đã tạo lên một dòng xe vang danh toàn thế giới.
Khai sinh “chú ong bắp cày” Vespa
Với định hướng của Enrico Piaggio và tài năng thiết kế sư trưởng – nhà phát minh Corradino D’Ascanio. Nguyên mẫu ban đầu được phát triển trên dòng xe moto nhỏ dành cho lính nhảy dù. Nhưng điều đó vẫn chưa làm hài lòng D’Ascanio, dòng xe truyền động xích vừa ồn ào, vừa dễ lấm bẩn quần áo và khó khăn trong việc thay thế, sửa chữa bánh bị xịt lốp.
Nguyên mẫu đầu tiên có biệt danh “Paperino” (tiếng Italia có nghĩa là vịt Donald) ra đời, nhưng với chừng đó chưa có đủ để làm người đứng đầu Piaggio hài lòng. Không phụ lòng người bạn, đồng nghiệp của mình D’Ascanio đã cho ra mắt nguyên mẫu hoàn hảo đến không ngờ – thứ đã thật sự trở thành kiệt tác để đời.
Nguyên mẫu MP6 của D’Ascanio với thiết kế khung xe nguyên khối thiết kế gắn liền với thân xe bảo vệ người lái, cần số được đặt trên tay lái, các bánh xe được điều khiển trực tiếp từ hộp số và loại bỏ truyền động xích. Enrico Piaggio đã phải thốt lên bằng tất cả sự ngạc nhiên thích thú: “Sembra una vespa” (trông nó giống như một con ong bắp cày) và từ đó cái tên Vespa đã được sử dụng là tên chính thức và mở ra thời kì mới cho Piaggio.
Phương tiện làm thay đổi thế giới
Chỉ trong năm đầu tiên 2.484 chiếc xe đã được giao tới tay khách hàng Ý, con số này gia tăng nhanh hòng tới 1956 có tới 1 triệu chiếc xe vespa giao tới tay khách hàng trên toàn thế giới. không chỉ có sức ảnh hưởng ở thị trường Ý Vespa nhanh trong trở thành niềm mơ ước của giới trẻ. Hình ảnh những chiếc xe Vespa xuất hiện nhiều trên các bộ phim ảnh hình ảnh phim nổi tiếng nhất trong số đo là hình ảnh nữ minh tinh Audrey Hepburn mặc váy, thắt khăn lụa hết sức đáng yêu, lái chiếc Vespa chạy lòng vòng qua những con đường nhỏ hẹp ở Rome trong bộ phim lãng mạn về tình yêu mang tên Roman Holiday.
Từ đó Vespa gắn liền với tuổi trẻ, với khám phá và trải nghiệm mới cùng hình ảnh những cô nàng xinh đẹp, thời thượng và phá cách. Cũng từ ấy, hàng loạt những hội nhóm Vespa ra đời, trong đó có nhiều phụ nữ. Họ đi phượt khắp nơi để thưởng ngoạn thiên nhiên, tìm thấy chính mình, thoát ra khỏi những suy nghĩ bó buộc thường ngày.
Vespa của hiện tại
Tính đến năm 2020 đã có hơn 1,6 triệu chiếc xe vespa lăn bánh trên toàn thế giới. Hiện nay, Vespa là một thương hiệu toàn cầu thực sự và là một công dân thế giới thực sự, với các cơ sở sản xuất tại ba quốc gia.
Pontedera ở trung tâm của Tuscany và là quê hương của Vespa từ năm 1946, là cơ sở sản xuất cho châu Âu và tất cả các thị trường phương Tây, bao gồm cả châu Mỹ. Vĩnh Phúc của Việt Nam là cơ sở sản xuất chính cho thị trường châu Á, và cơ sở mới nhất ở Baramati được khai trương vào tháng 4 năm 2012 để sản xuất những chiếc Vespa cho thị trường Ấn Độ.
